{"id":2601,"date":"2023-03-13T00:00:00","date_gmt":"2023-03-13T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/amplify.webservices.de\/2023\/03\/13\/frachtvermessung-2-0\/"},"modified":"2025-01-31T11:28:45","modified_gmt":"2025-01-31T11:28:45","slug":"frachtvermessung-2-0","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/amplify-test.pepperl-fuchs.com\/de\/2023\/frachtvermessung-2-0\/","title":{"rendered":"Frachtvermessung 2.0"},"content":{"rendered":"

13. M\u00e4rz 2023<\/p>\n<\/div>

Frachtvermessung 2.0<\/h1><\/div>

Um Vermessungsaufgaben in der Logistik zu digitalisieren, entwickelt das Unternehmen LASE Industrielle Lasertechnik GmbH laserbasierte Systeme f\u00fcr die automatisierte Frachtvermessung. Hierbei erm\u00f6glicht der LiDAR-Sensor R2000 von Pepperl+Fuchs hochpr\u00e4zise 3-D-Messungen innerhalb weniger Sekunden.<\/p>\n<\/div>

\"LASE<\/span><\/div><\/div><\/div>

Ob Standardpaletten, Frachtgut in \u00dcbergr\u00f6\u00dfe oder sonstiges St\u00fcck- und Sperrgut: Jedes Unternehmen, das Waren versendet, profitiert von einer m\u00f6glichst genauen Messung der Frachtdimensionen. Denn dadurch lassen sich nicht nur die Frachtkosten exakt bestimmen. Auch die Beladung von Lkws l\u00e4sst sich auf dieser Grundlage optimieren, sodass der begrenzte Platz im Lastwagen so gut wie m\u00f6glich ausgenutzt wird.<\/p>\n

In vielen Unternehmen findet die Frachtvermessung noch manuell statt. \u201eDie Palette mit dem Zollstock per Hand abmessen, die Zahlen auf einem Zettel notieren und in den PC eintippen \u2014 das ist ebenso aufwendig wie fehleranf\u00e4llig\u201c, kommentiert Lars Ambrosy, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von LASE Industrielle Lasertechnik GmbH. Um diesen Prozess zu digitalisieren, hat sein Unternehmen Systeme f\u00fcr die automatisierte Frachtvermessung entwickelt \u2014 mit Unterst\u00fctzung von LiDAR-Sensoren aus dem Hause Pepperl+Fuchs.<\/p>\n<\/div>

Weg von Stift und Papier<\/h2>\n

LASE ist spezialisiert darauf, mit Lasertechnologie die unterschiedlichsten industriellen Anwendungen zu l\u00f6sen. Daf\u00fcr kommt eigens entwickelte, applikationsspezifische Software zum Einsatz, die die Rohdaten von Lasersensoren weiterverarbeitet. Das Unternehmen mit Sitz im nordrhein-westf\u00e4lischen Wesel hat sich seit den 1990er-Jahren in H\u00e4fen, Stahlwerken und im Bergbau etabliert. \u201eVor circa f\u00fcnf Jahren haben wir begonnen, auch im Bereich Logistik Fu\u00df zu fassen\u201c, erz\u00e4hlt Ambrosy. \u201eDie Technologien, die wir schon lange im gro\u00dfen Ma\u00dfstab im Hafenbereich einsetzen, wollten wir f\u00fcr \u00e4hnliche Vermessungsaufgaben in der Logistik nutzbar machen.\u201c<\/p>\n

Welche Vorteile die automatisierte Frachtvermessung bietet, liegt f\u00fcr den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von LASE auf der Hand: \u201eDurch die Digitalisierung der Prozesse findet die Frachtvermessung vollst\u00e4ndig ohne manuelles Erfassen und Eingeben von Informationen statt. Das minimiert nicht nur den Aufwand und die Fehleranf\u00e4lligkeit, sondern erh\u00f6ht auch die Nachverfolgbarkeit.\u201c<\/p>\n<\/div>