Mit K\u00f6pfchen durch die Wand<\/h1><\/div>19. September 2019<\/p>\n<\/div>
Ob hoch im Gebirge oder in ungeahnten Tiefen: Tunnel \u00fcberwinden ganze Bergmassive, unterqueren Fl\u00fcsse und Meere. Sie k\u00fcrzen Wege ab und entlasten unsere Stra\u00dfen, verbinden Stadtteile, L\u00e4nder oder gar Kontinente. F\u00fcr einen effizienten und sicheren Weg zum Ziel unterst\u00fctzt auch Pepperl+Fuchs seine Kunden \u2013 in den verschiedensten Teilen der Welt.<\/p>\n<\/div>
![](\"https:\/\/amplify-test.pepperl-fuchs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/5dc967d46a571_tunnelbau-serie-image.jpg\")
<\/span><\/div><\/div><\/div>Die Ersch\u00fctterung gleicht einem Erdbeben, das Ger\u00e4usch ist ohrenbet\u00e4ubend. Gigantische Maschinen fressen sich mit brachialer Kraft St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck durch den Felsen: Im Tunnelbau geht es mitunter grob zu. Ob f\u00fcr Eisenbahn oder Auto \u2014 bis die Arbeiter Licht am Ende eines Tunnels sehen, werden Unmengen von Gestein abgetragen. Am Werk sind Tunnelbohrmaschinen (TBM) wie die der Firma Herrenknecht. Sie sind bis zu mehrere Hundert Meter lang und beeindrucken mit Durchmessern von bis zu 19 Metern. Gleich an mehreren Stellen sorgt Pepperl+Fuchs hier seit der Einf\u00fchrung neuer Vorschriften f\u00fcr den notwendigen Explosionsschutz.<\/p>\n<\/div>
![\"Riesige](\"https:\/\/amplify-test.pepperl-fuchs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/59c23878f09cd_rgb-l-17539-fs-066-highres-d3.jpg\")
<\/a><\/span>\u00a9 Herrenknecht AG<\/p><\/div><\/div><\/div>
Herausforderungen unter der Erde<\/h2>\n
Im Tunnelbau herrschen besondere Bedingungen: Wenn aus gashaltigen Gesteins- und Bodenformationen etwa eine zu hohe Konzentration Methangas austritt und Explosionsgefahr besteht, werden die Bohrungen sofort automatisch unterbrochen und die Energieversorgung abgestellt. Das bringt nicht nur die Bohrantriebe selbst zum Stoppen, sondern auch s\u00e4mtliche Kommunikationssysteme. Problematisch ist das jedoch f\u00fcr die wichtige Navigationseinheit und die Notevakuierungsanlage der TBM, denn beide d\u00fcrfen nicht ausfallen.<\/p>\n<\/div>
Riesige Dimensionen, millimetergenaue Pr\u00e4zision<\/h2>\n
Das lasergesteuerte Navigationssystem der Firma VMT GmbH, Teil der Herrenknecht-Gruppe, zeichnet in Echtzeit stets die exakte Position und Bewegungstendenz der TBM auf und liefert damit essentielle Informationen f\u00fcr den Maschinenf\u00fchrer und die pr\u00e4zise Steuerung. Doch schon bei einer kurzen ungeplanten Unterbrechung des Systems w\u00e4ren alle gespeicherten Daten verloren \u2014 fatal f\u00fcr den Fortschritt der Bauarbeiten. Um bei Gaseinbruch einen Datenverlust der Navigationseinheit zu vermeiden, dient deshalb eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) als Notreserve f\u00fcr das Maschinenged\u00e4chtnis. Sie h\u00e4lt den Computer bis zum kontrollierten Herunterfahren in Betrieb.<\/p>\n
Nicht minder wichtig sind bei Explosionsgefahr die Notevakuierungssysteme der TBM. Mindestens 60 Minuten m\u00fcssen sie laut Vorschrift noch eingeschaltet bleiben, um eine gefahrlose Evakuierung im Tunnel sicherzustellen. Sobald die Energieversorgung unterbrochen wird, greift hier deshalb ebenfalls eine USV, sodass zum Beispiel die Rettungswegebeleuchtung auch bei Gefahr zuverl\u00e4ssig funktioniert.<\/p>\n<\/div>
![\"Der](\"https:\/\/amplify-test.pepperl-fuchs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/59c2387901ac8_rgbl-s300-tunnel05-rz.jpg\")
<\/a><\/span>\u00a9 Herrenknecht AG<\/p><\/div><\/div><\/div>
Doppelt h\u00e4lt besser: die Sicherung der Sicherung<\/h2>\n
Da eine USV bei explosiver Atmosph\u00e4re im Tunnel aber selbst eine potenzielle Z\u00fcndquelle darstellt, suchten beide Firmen nach einem Partner, der sich um den Explosionsschutz k\u00fcmmert. Pepperl+Fuchs hat die richtige L\u00f6sung: Eingebaut in ein robustes Geh\u00e4use in der Z\u00fcndschutzart \u201eDruckfeste Kapselung\u201c (Ex d) ist die USV sicher gesch\u00fctzt. Angeschlossene Steuerk\u00e4sten in \u201eErh\u00f6hter Sicherheit\u201c (Ex e) erleichtern dabei jeweils den Zugang zu Klemmen und Signalkabeln.<\/p>\n
Geplant, gefertigt und zertifiziert werden diese Ex-de-Kombinationen im Solution Engineering Center (SEC) B\u00fchl. \u201eMit dem Einbau in das Ex-d-Geh\u00e4use kann die USV nicht zur Z\u00fcndquelle f\u00fcr die umgebende Atmosph\u00e4re im Tunnel werden. Die Systeme k\u00f6nnen w\u00e4hrenddessen weiterarbeiten und die n\u00f6tigen Daten liefern beziehungsweise die Evakuierung sichern\u201c, erl\u00e4utert Christian Str\u00f6hle, Projektreferent bei Pepperl+Fuchs in B\u00fchl. Mensch und Maschine sind nicht gef\u00e4hrdet. \u201eSelbst wenn explosive Atmosph\u00e4re in ein robustes Ex-d-Geh\u00e4use eindringt, h\u00e4lt es im Fall einer Explosion im Inneren dem entstehenden Druck stand und verhindert die \u00dcbertragung auf die Umgebung.\u201c So haben die Maschinenf\u00fchrer w\u00e4hrend des Bauprozesses Zugriff auf alle relevanten Informationen f\u00fcr die exakte Steuerung. Gleichzeitig funktionieren die Notevakuierungssysteme zuverl\u00e4ssig und weisen den Arbeitern im Gefahrenfall den sicheren Weg in den nicht gef\u00e4hrdeten Bereich.<\/p>\n<\/div>
![\"Ex-de-Kombinationen](\"https:\/\/amplify-test.pepperl-fuchs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/59c2360e1686a_p2p9390-rgb.jpg\")
<\/a><\/span>Geplant, gefertigt und zertifiziert werden die Ex-de-Kombinationen im Solution Engineering Center (SEC) B\u00fchl<\/p><\/div><\/div><\/div>
Weltweit individuell<\/h2>\n
Von der Beratung zu der Frage, welche Z\u00fcndschutzart f\u00fcr die individuelle Anwendung am besten geeignet ist, \u00fcber L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge und Projektpl\u00e4ne bis hin zur Fertigung und Zertifizierung: Ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen, wie im Fall der USV, erfordern die N\u00e4he zu den Kunden. Zum einen, um die n\u00f6tige Betreuung des Projekts sicherstellen zu k\u00f6nnen, zum anderen gilt es, regional spezifische Anforderungen zu kennen und umzusetzen.<\/p>\n<\/div>
Direkt vor Ort in Shanghai<\/h2>\n
Diesen Umst\u00e4nden begegnet Pepperl+Fuchs mit seinem 3 000 m\u00b2 gro\u00dfen Solution Engineering Center in Shanghai. Die hier ans\u00e4ssigen Spezialisten sind befugt, gefertigte L\u00f6sungen vor Ort selbst zu pr\u00fcfen und die in China relevante NEPSI-Konformit\u00e4t mit den zertifizierten Typenschildern zu best\u00e4tigen. So m\u00fcssen Kunden nicht darauf warten, bis offizielle Zulassungsstellen einen zweiten Blick auf ein gefertigtes System geworfen haben, sondern erhalten vom SEC die montagefertige L\u00f6sung komplett aus einer Hand. \u201eDie Kommunikation mit unseren Kunden ist in Shanghai und generell in China von besonders gro\u00dfer Bedeutung\u201c, erkl\u00e4rt Holger Fink, Entwicklungsleiter f\u00fcr elektrische Komponenten und Systeme f\u00fcr den Explosionsschutz bei Pepperl+Fuchs. \u201eVor allem wenn es um nicht allt\u00e4gliche L\u00f6sungen geht, ist der regelm\u00e4\u00dfige Austausch zwischen unseren Projektingenieuren und den Auftraggebern sehr wichtig. Die Arbeit an einer Explosionsschutzl\u00f6sung versteht sich als Teamarbeit von SEC und Kunde, das gilt im deutschen B\u00fchl genauso wie in Shanghai.\u201c Dies ist auch ein Grund, warum es schwierig w\u00e4re, den chinesischen Markt von Europa aus zu bedienen, wie Fink weiter erl\u00e4utert. Mit dem SEC vor Ort k\u00f6nnen sich die Experten wesentlich besser mit Kunden verst\u00e4ndigen und austauschen. \u201eSchon allein die Sprachbarriere und die Zeitverschiebung zwischen Europa und Asien w\u00e4ren ein gro\u00dfes Hindernis f\u00fcr die Kommunikation. Mit unserem auf lokale Bedingungen angepassten SEC-Ansatz l\u00f6sen wir das\u201c, macht Fink deutlich. Besuche beim Kunden sind so zum Beispiel viel einfacher. \u201eUnternehmen kommen aber auch h\u00e4ufig zu uns ins SEC, um sich \u00fcber Explosionsschutz zu informieren. W\u00e4ren wir nur von Mannheim oder B\u00fchl aus t\u00e4tig, w\u00e4re das deutlich schwieriger und w\u00fcrde viel mehr Aufwand bedeuten.\u201c<\/p>\n<\/div>
Vom Fernen Osten in den Wilden Westen<\/h2>\n
Das Thema Entfernung spielte auch bei der Standortwahl f\u00fcr das 2013 im texanischen Houston er\u00f6ffnete Solution Engineering Center eine wichtige Rolle. Mehr als 8 000 km entfernt vom Hauptsitz besch\u00e4ftigt sich Pepperl+Fuchs dort mit den individuellen Bed\u00fcrfnissen seiner Kunden aus dem amerikanischen Raum. Hier, ganz nah an einem der bedeutendsten Umschlagh\u00e4fen der \u00d6lindustrie, ber\u00e4t und unterst\u00fctzt Pepperl+Fuchs Anlagenbauer, Leitsystemhersteller und Systemintegratoren bei der Umsetzung regionaler Explosionsschutzrichtlinien. Dies gelingt nur, wenn, neben dem Know-how zum NEC, auch lokale und ganz industriespezifische Anforderungen bekannt sind und umgesetzt werden k\u00f6nnen. Um daf\u00fcr auch zuk\u00fcnftig bestens vorbereitet zu sein und einen noch schnelleren Kundenservice bieten zu k\u00f6nnen, startete mit dem ersten Spatenstich im Juni 2016 der Bau eines neuen, gr\u00f6\u00dferen Geb\u00e4udes. Gemeinsam mit dem US-amerikanischen Distributionszentrum wurde das SEC Houston 2017 in einer modernen, 10 200 m\u00b2 gro\u00dfen Produktions- und Lagerst\u00e4tte er\u00f6ffnet.<\/p>\n
\u201eDas erweiterte Solution Engineering Center bietet ein neues Service-Level f\u00fcr unsere Kunden \u201c, so David Hohenstein, Leiter des SEC Houston. \u201eW\u00e4hrend die Einzelzertifizierung von Explosionsschutzl\u00f6sungen Wochen und Monate dauern kann, k\u00f6nnen wir im neuen SEC L\u00f6sungen basierend auf unseren internationalen Systemzertifikaten in nur wenigen Tagen planen, fertigen und zertifizieren \u2014 denn hier haben wir alles unter einem Dach.\u201c Durch die Anbindung an das Logistikzentrum k\u00f6nnen fertige L\u00f6sungen von hier direkt den Versand an s\u00e4mtliche Orte antreten. So steht Pepperl+Fuchs weltweit an der Seite seiner Kunden, um Menschen und Maschinen zu sch\u00fctzen \u2014 egal ob es sich um eine Erd\u00f6lraffinerie in Nordamerika, eine Tunnelbohrmaschine in Europa oder eine Chemieanlage in Asien handelt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
19. September 2019<\/p>\n<\/div>
Ob hoch im Gebirge oder in ungeahnten Tiefen: Tunnel \u00fcberwinden ganze Bergmassive, unterqueren Fl\u00fcsse und Meere. Sie k\u00fcrzen Wege ab und entlasten unsere Stra\u00dfen, verbinden Stadtteile, L\u00e4nder oder gar Kontinente. F\u00fcr einen effizienten und sicheren Weg zum Ziel unterst\u00fctzt auch Pepperl+Fuchs seine Kunden \u2013 in den verschiedensten Teilen der Welt.<\/p>\n<\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div>Die Ersch\u00fctterung gleicht einem Erdbeben, das Ger\u00e4usch ist ohrenbet\u00e4ubend. Gigantische Maschinen fressen sich mit brachialer Kraft St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck durch den Felsen: Im Tunnelbau geht es mitunter grob zu. Ob f\u00fcr Eisenbahn oder Auto \u2014 bis die Arbeiter Licht am Ende eines Tunnels sehen, werden Unmengen von Gestein abgetragen. Am Werk sind Tunnelbohrmaschinen (TBM) wie die der Firma Herrenknecht. Sie sind bis zu mehrere Hundert Meter lang und beeindrucken mit Durchmessern von bis zu 19 Metern. Gleich an mehreren Stellen sorgt Pepperl+Fuchs hier seit der Einf\u00fchrung neuer Vorschriften f\u00fcr den notwendigen Explosionsschutz.<\/p>\n<\/div>
<\/a><\/span>\u00a9 Herrenknecht AG<\/p><\/div><\/div><\/div>
Herausforderungen unter der Erde<\/h2>\n
Im Tunnelbau herrschen besondere Bedingungen: Wenn aus gashaltigen Gesteins- und Bodenformationen etwa eine zu hohe Konzentration Methangas austritt und Explosionsgefahr besteht, werden die Bohrungen sofort automatisch unterbrochen und die Energieversorgung abgestellt. Das bringt nicht nur die Bohrantriebe selbst zum Stoppen, sondern auch s\u00e4mtliche Kommunikationssysteme. Problematisch ist das jedoch f\u00fcr die wichtige Navigationseinheit und die Notevakuierungsanlage der TBM, denn beide d\u00fcrfen nicht ausfallen.<\/p>\n<\/div>
Riesige Dimensionen, millimetergenaue Pr\u00e4zision<\/h2>\n
Das lasergesteuerte Navigationssystem der Firma VMT GmbH, Teil der Herrenknecht-Gruppe, zeichnet in Echtzeit stets die exakte Position und Bewegungstendenz der TBM auf und liefert damit essentielle Informationen f\u00fcr den Maschinenf\u00fchrer und die pr\u00e4zise Steuerung. Doch schon bei einer kurzen ungeplanten Unterbrechung des Systems w\u00e4ren alle gespeicherten Daten verloren \u2014 fatal f\u00fcr den Fortschritt der Bauarbeiten. Um bei Gaseinbruch einen Datenverlust der Navigationseinheit zu vermeiden, dient deshalb eine unterbrechungsfreie Stromversorgung (USV) als Notreserve f\u00fcr das Maschinenged\u00e4chtnis. Sie h\u00e4lt den Computer bis zum kontrollierten Herunterfahren in Betrieb.<\/p>\n
Nicht minder wichtig sind bei Explosionsgefahr die Notevakuierungssysteme der TBM. Mindestens 60 Minuten m\u00fcssen sie laut Vorschrift noch eingeschaltet bleiben, um eine gefahrlose Evakuierung im Tunnel sicherzustellen. Sobald die Energieversorgung unterbrochen wird, greift hier deshalb ebenfalls eine USV, sodass zum Beispiel die Rettungswegebeleuchtung auch bei Gefahr zuverl\u00e4ssig funktioniert.<\/p>\n<\/div>
<\/a><\/span>\u00a9 Herrenknecht AG<\/p><\/div><\/div><\/div>
Doppelt h\u00e4lt besser: die Sicherung der Sicherung<\/h2>\n
Da eine USV bei explosiver Atmosph\u00e4re im Tunnel aber selbst eine potenzielle Z\u00fcndquelle darstellt, suchten beide Firmen nach einem Partner, der sich um den Explosionsschutz k\u00fcmmert. Pepperl+Fuchs hat die richtige L\u00f6sung: Eingebaut in ein robustes Geh\u00e4use in der Z\u00fcndschutzart \u201eDruckfeste Kapselung\u201c (Ex d) ist die USV sicher gesch\u00fctzt. Angeschlossene Steuerk\u00e4sten in \u201eErh\u00f6hter Sicherheit\u201c (Ex e) erleichtern dabei jeweils den Zugang zu Klemmen und Signalkabeln.<\/p>\n
Geplant, gefertigt und zertifiziert werden diese Ex-de-Kombinationen im Solution Engineering Center (SEC) B\u00fchl. \u201eMit dem Einbau in das Ex-d-Geh\u00e4use kann die USV nicht zur Z\u00fcndquelle f\u00fcr die umgebende Atmosph\u00e4re im Tunnel werden. Die Systeme k\u00f6nnen w\u00e4hrenddessen weiterarbeiten und die n\u00f6tigen Daten liefern beziehungsweise die Evakuierung sichern\u201c, erl\u00e4utert Christian Str\u00f6hle, Projektreferent bei Pepperl+Fuchs in B\u00fchl. Mensch und Maschine sind nicht gef\u00e4hrdet. \u201eSelbst wenn explosive Atmosph\u00e4re in ein robustes Ex-d-Geh\u00e4use eindringt, h\u00e4lt es im Fall einer Explosion im Inneren dem entstehenden Druck stand und verhindert die \u00dcbertragung auf die Umgebung.\u201c So haben die Maschinenf\u00fchrer w\u00e4hrend des Bauprozesses Zugriff auf alle relevanten Informationen f\u00fcr die exakte Steuerung. Gleichzeitig funktionieren die Notevakuierungssysteme zuverl\u00e4ssig und weisen den Arbeitern im Gefahrenfall den sicheren Weg in den nicht gef\u00e4hrdeten Bereich.<\/p>\n<\/div>
<\/a><\/span>Geplant, gefertigt und zertifiziert werden die Ex-de-Kombinationen im Solution Engineering Center (SEC) B\u00fchl<\/p><\/div><\/div><\/div>
Weltweit individuell<\/h2>\n
Von der Beratung zu der Frage, welche Z\u00fcndschutzart f\u00fcr die individuelle Anwendung am besten geeignet ist, \u00fcber L\u00f6sungsvorschl\u00e4ge und Projektpl\u00e4ne bis hin zur Fertigung und Zertifizierung: Ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen, wie im Fall der USV, erfordern die N\u00e4he zu den Kunden. Zum einen, um die n\u00f6tige Betreuung des Projekts sicherstellen zu k\u00f6nnen, zum anderen gilt es, regional spezifische Anforderungen zu kennen und umzusetzen.<\/p>\n<\/div>
Direkt vor Ort in Shanghai<\/h2>\n
Diesen Umst\u00e4nden begegnet Pepperl+Fuchs mit seinem 3 000 m\u00b2 gro\u00dfen Solution Engineering Center in Shanghai. Die hier ans\u00e4ssigen Spezialisten sind befugt, gefertigte L\u00f6sungen vor Ort selbst zu pr\u00fcfen und die in China relevante NEPSI-Konformit\u00e4t mit den zertifizierten Typenschildern zu best\u00e4tigen. So m\u00fcssen Kunden nicht darauf warten, bis offizielle Zulassungsstellen einen zweiten Blick auf ein gefertigtes System geworfen haben, sondern erhalten vom SEC die montagefertige L\u00f6sung komplett aus einer Hand. \u201eDie Kommunikation mit unseren Kunden ist in Shanghai und generell in China von besonders gro\u00dfer Bedeutung\u201c, erkl\u00e4rt Holger Fink, Entwicklungsleiter f\u00fcr elektrische Komponenten und Systeme f\u00fcr den Explosionsschutz bei Pepperl+Fuchs. \u201eVor allem wenn es um nicht allt\u00e4gliche L\u00f6sungen geht, ist der regelm\u00e4\u00dfige Austausch zwischen unseren Projektingenieuren und den Auftraggebern sehr wichtig. Die Arbeit an einer Explosionsschutzl\u00f6sung versteht sich als Teamarbeit von SEC und Kunde, das gilt im deutschen B\u00fchl genauso wie in Shanghai.\u201c Dies ist auch ein Grund, warum es schwierig w\u00e4re, den chinesischen Markt von Europa aus zu bedienen, wie Fink weiter erl\u00e4utert. Mit dem SEC vor Ort k\u00f6nnen sich die Experten wesentlich besser mit Kunden verst\u00e4ndigen und austauschen. \u201eSchon allein die Sprachbarriere und die Zeitverschiebung zwischen Europa und Asien w\u00e4ren ein gro\u00dfes Hindernis f\u00fcr die Kommunikation. Mit unserem auf lokale Bedingungen angepassten SEC-Ansatz l\u00f6sen wir das\u201c, macht Fink deutlich. Besuche beim Kunden sind so zum Beispiel viel einfacher. \u201eUnternehmen kommen aber auch h\u00e4ufig zu uns ins SEC, um sich \u00fcber Explosionsschutz zu informieren. W\u00e4ren wir nur von Mannheim oder B\u00fchl aus t\u00e4tig, w\u00e4re das deutlich schwieriger und w\u00fcrde viel mehr Aufwand bedeuten.\u201c<\/p>\n<\/div>
Vom Fernen Osten in den Wilden Westen<\/h2>\n
Das Thema Entfernung spielte auch bei der Standortwahl f\u00fcr das 2013 im texanischen Houston er\u00f6ffnete Solution Engineering Center eine wichtige Rolle. Mehr als 8 000 km entfernt vom Hauptsitz besch\u00e4ftigt sich Pepperl+Fuchs dort mit den individuellen Bed\u00fcrfnissen seiner Kunden aus dem amerikanischen Raum. Hier, ganz nah an einem der bedeutendsten Umschlagh\u00e4fen der \u00d6lindustrie, ber\u00e4t und unterst\u00fctzt Pepperl+Fuchs Anlagenbauer, Leitsystemhersteller und Systemintegratoren bei der Umsetzung regionaler Explosionsschutzrichtlinien. Dies gelingt nur, wenn, neben dem Know-how zum NEC, auch lokale und ganz industriespezifische Anforderungen bekannt sind und umgesetzt werden k\u00f6nnen. Um daf\u00fcr auch zuk\u00fcnftig bestens vorbereitet zu sein und einen noch schnelleren Kundenservice bieten zu k\u00f6nnen, startete mit dem ersten Spatenstich im Juni 2016 der Bau eines neuen, gr\u00f6\u00dferen Geb\u00e4udes. Gemeinsam mit dem US-amerikanischen Distributionszentrum wurde das SEC Houston 2017 in einer modernen, 10 200 m\u00b2 gro\u00dfen Produktions- und Lagerst\u00e4tte er\u00f6ffnet.<\/p>\n
\u201eDas erweiterte Solution Engineering Center bietet ein neues Service-Level f\u00fcr unsere Kunden \u201c, so David Hohenstein, Leiter des SEC Houston. \u201eW\u00e4hrend die Einzelzertifizierung von Explosionsschutzl\u00f6sungen Wochen und Monate dauern kann, k\u00f6nnen wir im neuen SEC L\u00f6sungen basierend auf unseren internationalen Systemzertifikaten in nur wenigen Tagen planen, fertigen und zertifizieren \u2014 denn hier haben wir alles unter einem Dach.\u201c Durch die Anbindung an das Logistikzentrum k\u00f6nnen fertige L\u00f6sungen von hier direkt den Versand an s\u00e4mtliche Orte antreten. So steht Pepperl+Fuchs weltweit an der Seite seiner Kunden, um Menschen und Maschinen zu sch\u00fctzen \u2014 egal ob es sich um eine Erd\u00f6lraffinerie in Nordamerika, eine Tunnelbohrmaschine in Europa oder eine Chemieanlage in Asien handelt.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>